Méthode de poussée Machine de dalles creuses en béton

Fabricant professionnel de machine de formage de dalles creuses en béton précontraint. Il a les caractéristiques d’une conception raisonnable, d’un fonctionnement et d’un entretien pratiques et de pièces de rechange durables. La dalle creuse a une surface lisse, une structure ferme, une résistance élevée et une taille précise, ce qui répond aux exigences de diverses spécifications nationales.

Il est devenu le meilleur choix économique pour les usines, les écoles, les hôpitaux, les centres commerciaux, les immeubles de bureaux, les entrepôts, les résidences et autres usines pour produire des dalles creuses à haute résistance.

Le modèle d’utilité concerne une machine de formage de produits de construction, en particulier une machine de formage par extrusion de panneaux de séparation.

La technologie de moulage existante des panneaux de séparation adopte généralement l’opération manuelle du moule, c’est-à-dire un moule pour un panneau, la pose de tuyaux, l’épandage de matériaux et la truelle dans le moule, puis la traction des tuyaux et le démoulage après un certain temps. Avec cette méthode, l’intensité de main-d’œuvre est élevée, l’efficacité est faible et la qualité de fabrication des plaques n’est pas élevée. Parce qu’une planche a besoin d’un moule et ne peut pas être produite en continu, il est difficile de passer à l’échelle et de s’adapter aux besoins actuels des planches de séparation pour les immeubles de grande hauteur.

Le but du modèle d’utilité est de divulguer une extrudeuse de formage qui peut produire en continu une carte de partition légère.

Le schéma technique est que l’extrudeuse de panneaux de séparation est composée d’un cadre, d’un moteur, d’une boîte de réduction, d’un alésoir, d’une trémie, d’un vibrateur, d’un boîtier électrique, d’un contrepoids, etc. le cadre et la plaque de polissage installés à l’extrémité arrière du cadre forment une cavité de formage. La puissance du moteur est transmise à la boîte de réduction par une courroie. L’arbre de sortie de la boîte de réduction est relié à la chaîne d’alésoir. Deux roues de levage sont placées des deux côtés du milieu et de l’arrière du cadre, et deux roues de marche sont installées à l’extrémité avant du cadre.

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