Transporteur suivi

Le véhicule de transport sur chenilles fait référence à « l'automobile » dans laquelle le système de chenilles remplace le système de roues. Ce type de véhicule a une faible pression sur l'unité au sol, un faible affaissement, une forte capacité d'adhérence et une forte capacité de conduite. La cabine, la plate-forme de chargement ou le chariot sont fondamentalement les mêmes que les véhicules à roues ordinaires. Généralement, selon la structure du système de conduite, il peut être divisé en trois types : type demi-chenille avec traîneaux ou roues installés sur l'essieu avant et chenilles installées sur l'essieu arrière, type pleine chenille avec chenilles installées à l'avant et à l'arrière. essieux et type à chenilles avec roues et chenilles interchangeables. Les chenilles sont des liens flexibles qui sont entraînés par les roues motrices et entourent les roues motrices, les roues porteuses, les roues folles et les roues folles. La piste se compose de patins de piste et de broches de piste. Les broches de chenille relient les patins de chenille entre eux pour former des maillons de chenille. Il y a des trous aux deux extrémités du patin de chenille, qui sont en prise avec la roue motrice. Il y a des dents de guidage au milieu, qui sont utilisées pour réguler la chenille et empêcher la chenille de tomber lorsque le char tourne ou roule. Il y a des nervures antidérapantes sur la surface en contact avec le sol pour améliorer la fermeté du patin de chenille et l'adhérence entre la chenille et le sol. Les transporteurs sur chenilles conviennent au transport d'objets volumineux, de récoltes, de sable et d'autres objets difficiles à transporter manuellement dans des espaces étroits.

De nombreuses personnes dans l'industrie savent que les premiers véhicules à chenilles ne sont pas parfaits en termes de système d'alimentation, de système de direction, de capacité de charge, etc., et que la structure est complexe et que le coût est élevé. Bien que le véhicule à roues soit mature et fiable, ses performances hors route et son système anti-dommages liés à la marche présentent certaines limites. Sur cette base, la moitié de la piste est apparue. Les véhicules semi-chenillés sont essentiellement basés sur des véhicules à roues, les roues arrière étant remplacées par des chenilles.

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