Le camion-grue chinois est né dans les années 1960. Après près de 50 ans de développement, il y a eu trois améliorations techniques majeures au cours de la période, à savoir l’introduction de la technologie soviétique dans les années 1970, l’introduction de la technologie japonaise dans les années 1980 et l’introduction de la technologie dans les années 1990. Mais en général, l’industrie chinoise des camions-grues a toujours été sur la voie de l’innovation indépendante et a son propre contexte de développement clair. Surtout ces dernières années, l’industrie chinoise des camions-grues a fait de grands progrès, bien que par rapport aux pays étrangers Il existe un certain écart, mais cet écart se rétrécit progressivement. De plus, les performances des grues de camions de petit et moyen tonnage de la Chine sont déjà intactes, ce qui peut répondre aux exigences de la production réelle. Dans un avenir proche, l’industrie chinoise des camions-grues deviendra sûrement une industrie mature avec un développement stable et une forte commercialisation.
De nombreux experts estiment que le marché en développement rapide est une base et un environnement d’innovation technologique favorables pour divers fabricants de l’industrie chinoise des grues de camion. Ces dernières années, à l’exception d’une petite entreprise et d’un fabricant japonais de grues, l’industrie chinoise des grues de camion a poursuivi le niveau avancé des pays étrangers et a toujours adhéré à la voie de l’innovation technologique indépendante et n’a fondamentalement pas introduit la technologie étrangère dans son ensemble. Cette approche permet également à l’industrie chinoise des camions-grues d’avoir des caractéristiques chinoises évidentes dans la technologie des produits tout en atteignant et en approchant le niveau avancé international.
Les camions-grues chinois ont utilisé la technologie de contrôle intégré programmable PLC en grande quantité. Les composants de commande et d’exécution tels que les blocs de vannes hydrauliques, les moteurs hydrauliques et les pompes à huile avec interfaces de bus sont relativement matures, et les appareils hydrauliques et électriques ont été étroitement intégrés. Les performances de contrôle peuvent être ajustées via un logiciel, simplifier considérablement le système de contrôle, réduire les composants hydrauliques, améliorer la stabilité du système et avoir la capacité de réaliser un diagnostic automatique des pannes et un contrôle à distance.
À l’heure actuelle, la nouvelle génération chinoise de produits de grue de camion, le mode de fonctionnement de l’opération de levage, le contrôle proportionnel pilote est appliqué dans une grande zone, avec de bonnes performances de réglage fin et des performances de contrôle précises, une faible force de fonctionnement et pas facile à fatiguer. Grâce à la poignée proportionnelle pilote, la régulation de la vitesse en continu du transport proportionnel de diverses charges peut être réalisée, ce qui peut empêcher efficacement le phénomène de glissement secondaire pendant l’opération de levage et améliorer considérablement la sécurité, la fiabilité et l’efficacité opérationnelle de l’opération de levage.
Certaines grandes grues utilisent également la technologie télescopique des boulons monocylindres sur les bras télescopiques. Grâce à l’action des broches hydrauliques, un seul vérin hydraulique peut compléter le mouvement des stabilisateurs multi-sections et obtenir un contrôle du degré et une expansion et une contraction automatiques de diverses conditions de travail. Il a changé le mode de fonctionnement précédent selon lequel le cylindre d’huile ne pouvait pas être équipé d’une rangée de câbles interne, a rendu la grue relativement plus légère et a élargi l’espace pour que la grue puisse se développer à une hauteur de travail plus élevée.
Dans le processus d’entrée sur le marché international, l’amélioration rapide du niveau de qualité de l’industrie chinoise des camions-grues au cours des dernières années a également été hautement reconnue par les utilisateurs internationaux. En raison de l’utilisation normalisée des produits, la qualité professionnelle des utilisateurs est élevée et la rétroaction de qualité des produits d’exportation est plus élevée qu’il y a eu une diminution significative du marché intérieur, et le produit reflète mieux. Tout cela a jeté de bonnes bases pour le développement de l’industrie chinoise des camions-grues.
